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合作共生,分享价值 | 2019年供应商年会成功召开

2019-01-12 18:37:48 admin 233

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元月5日下午,江苏恒义2019年供应商会议在公司会堂隆重举行。大会以“合作共生分享价值”为主题,公司领导、27家供应商代表及协作单位参加本次会议。

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—1—

计划物流部长唐海红作采购报告

会议首先由江苏恒义汽配制造有限公司运营中心计划物流部长唐海红作2018年度采购和物流工作报告。

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唐海红部长首先对2018年供应链管理工作进行了全面、有针对性的总结和回顾。2018年是恒义公司转型升级的关键之年,也是收获之年,供应链采购重心由原来传统的商用车转向新能源乘用车领域,这种转变对供应链的采购交付能力和质量保证能力提出了完全不同的、更高的要求,在新市场攻坚克难,抢抓市场机遇的同时,各项采购资源的高质量交付保障成了首要任务。

—2—

副总经理兼技质中心主任万小民作质量报告

会议接下来由江苏恒义汽配制造有限公司副总经理兼技术质量中心主任万小民就2018年技术质量过程管理工作做了汇报和交流。

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万总首先就目前的国内外经济形势及客户更高的质量要求进行了说明和交流,并对过去的一年供应链管理质量绩效做了交流汇报。万总在肯定各位供应商伙伴交付质量和保障能力的同时,也指出了大家普遍存在的质量体系弱、一致性差,可追溯性不到位等共性问题,万总强调,根据市场和客户要求,将2019年企业的质量管理目标进行了宣贯和解释。根据新品开发和顾客管理要求,着重强调在2019年在做好过程管控的同时,识别和输出技术企术内控标准,建立供应商《顾客要求清单》控制体系,共同推进和推动质量能级提升,满足乘用车市场质量体系要求。

—3—

总经理生敏作经营报告

接下来,江苏恒义汽配制造有限公司总经理生敏就公司2018年度恒义公司经营成果与供应商伙伴进行了交流汇报,并就2019年工作重点和合作期望做了说明。

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生敏总经理讲到,过去的一年,恒义公司紧紧围绕市场变化,及时调整产品资源和生产保障能力;紧紧围绕产品质量,及时细化管理职能和人员配置责任;紧紧围绕效率提升,不断强化组织分析和资源调配能力;紧紧围绕转型升级,及时优化资本结构和资源能力效率;紧紧围绕风险管控,及时调整产品结构和客户结构组合;紧紧围绕持续发展,始终加强产品研发和技术储备力度,在全体恒义人和合作伙伴的共同努力下,2018年公司取得了可喜的成绩,经营总收入首次突破5亿元。

生敏总经理指出,2018年,恒义新能源市场全年实现销售占比61%;商用车市场全年实现销售比39%,业务结构发生了根本转变。在新能源乘用车领域,增加了吉利汽车、小鹏汽车、广汽等主机客户。同时进入了大众、北汽、江淮、长城、蔚来等客户的潜在供应商序列。

生敏总经理强调,经过两年来的努力,恒义公司电池箱业务产品达到全系8个产品,全年销售实现达1亿元,该产品已成为公司新能源业务的主导产品。

生敏总经理最后讲到,恒义公司自2014年开展“产品转型、市场转型、管理转型”以来,工作已经取得了明显成效,经营风险得到了有效调控,运营质量明显提升,市场品牌日趋成熟,企业正走向持续发展之路。在新的一年里,公司的经营团队将一如既往以“创造股东价值、超出客户期望、发展供应商关系、建设员工文化、履行社会责任、胜出竞争对手”为责任使命,持续努力工作,不负股东期望。

—4—

供应商代表发言

会议交流中,浙江和山东两家乘用车和商用车合作伙伴代表分别做了互利共赢、高质量交付、共同发展的交流发言,在做好与恒义配套合作的同时,不断提高自我质量管理水平,发挥自身优势和特点,共生共荣,推动与恒义的合作迈上新台阶。

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—5—

副董事长鞠小平讲话

会议最后,江苏恒义汽配制造有限公司副董事长鞠小平先生做“合作共生,分享价值”主题讲话。

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鞠董讲到,过去的一年中,为了配合主机厂和满足乘用车市场质量体系要求,公司内优化流程,外引进专业人才,来提升技术研发能力和质量管理水平,改善企业的管理效率,降低经营成本。

2018年,是恒义公司进一步开拓市场、大力发展的一年,我们在市场销售和交付能力建设两方面实现了“双提升”!商用车和乘用车均实现了与市场的同步增长,取得了历史性突破,借此机会,鞠董代表公司向参会的合作伙伴表达了衷心的感谢!

鞠董指出,2018年是恒义公司成立的第16年,也是恒义实施第二轮15年发展的开局之年。过去,恒义在单一服务商用车客户时,在供应链上的管理单纯注重交付、管理不够精细,自从进入乘用车领域,尤其是开始配套通用、大众、上汽等这些世界知名企业后,明显感受到客户对我们以及供应商的要求更细、更全、更严。

根据企业的战略发展规划,鞠董强调,在2019年,恒义将在优化内部流程,提升供应链效率的基础上,建立优质核心供应商群体,更好地保障市场和满足市场交付,在满足客户需求,实现共同发展目标的同时,实施供应商辅导进程,与各位全作伙伴一道联合提升全面质量管理水平,更好更快地提升产品质量,实现和超越客户期望。

针对2018年的交付质量,鞠董指出,过去的一年中,我们有成绩,同时我们也应清醒地认识到我们在合作中存在的一些不足之处,像个别厂家仍存在合作意识不强、交付能力薄弱、交流沟通不畅、问题整改不力等现象,主要体现为质量问题重复发生、体系运行两张皮及内部批次追溯差等问题。这不仅增加了双方质量损失,还削弱了产品在客户端的竞争力。

鞠董最后说到,在接下来的2019年,我们大家一起反思与改进。适应市场“高质量、高效率,低成本、短周期”的现实要求。我们将继续坚持“商用车+新能源乘用车”两大市场同时发展的市场战略方针不变,通过优化供应链设计;通过精益生产、供应商网络平台降低成本;通过全力以赴保障市场供应;通过开展“一品两点”管理,导入质量红黄牌机制,建立核心战略供应商体系,共同分享价值,与供应商伙伴共同实现“准时、优质、低成本”的供应链管理提升目标。

最后鞠小平副董事长祝各位合作伙伴新年快乐、身体健康、工作顺利!

—6—

供应商代表参观生产现场

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